伴隨著工信部頒布的嚴的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031—2025）即將于2026年7月1日正式實施，要求 “不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害"，進一步明確了待測電池溫度要求、新增快充循環后安全測試，300次快充循環后進行外部短路測試，要求不起火、不爆炸。這些都對動力電池的安全性及熱失控預警提出了更為嚴格的要求。

這對傳統電化學測試及研究方法也提出了全新的要求和巨大挑戰。如何有效進行動力電池工況條件下的電化學測試? 研究和建立電化學行為與熱失控安全性監測之間的關聯性十分迫切且意義重大。普林斯頓輸力強電化學特舉辦此次線上交流探討。

直播詳情

時間：2025年7月15日 14:00-15:30

主講人：黃建書 博士

主要內容：

• 應對動力電池新國標的電化學測試的要求及挑戰

• 工況下動力電池電化學測試難點分析及應對

• 動態交流阻抗(DEIS)與析鋰監測，熱失控和安全預警的相關性